sexta-feira, 23 de janeiro de 2015
quarta-feira, 19 de novembro de 2014
Cafe Racer
Nascido na Inglaterra nos anos 60, o estilo Cafe Racer sempre esteve associado ao Rock, a Rebeldia e a velocidade.
Muitos jovens se reuniam em Cafés para ouvir Rock and Roll em Jukebox e entre um café e outro, um Rock e outro, costumavam disputavam corridas entre si, vencia quem chegasse em primeiro e antes da música acabar.
As motos tinham como característica serem 'peladas', os Rockers como eram conhecidos, deixavam suas motocicletas apenas com o necessário para diminuir o peso e aumentar a performance, também envenenavam a motocicleta buscando superar as 100 Mph.
Muitos jovens se reuniam em Cafés para ouvir Rock and Roll em Jukebox e entre um café e outro, um Rock e outro, costumavam disputavam corridas entre si, vencia quem chegasse em primeiro e antes da música acabar.
As motos tinham como característica serem 'peladas', os Rockers como eram conhecidos, deixavam suas motocicletas apenas com o necessário para diminuir o peso e aumentar a performance, também envenenavam a motocicleta buscando superar as 100 Mph.
No Brasil o estilo tem ganhado diversos adeptos que buscam originalidade e até mesmo quem procura se tornar menos 'visado' por bandidos, já que as motos utilizam poucos peças originais e são bastante chamativas.
Honda CB 400 1984 transformada em Cafe Racer
quarta-feira, 12 de novembro de 2014
Yamaha Tenere 250
Fala ai galera!!!
Gostaria de falar um pouco sobre minha atual motocicleta, uma Yamaha Tenere 250 modelo 2011.
Estou com ela há 3 meses, e até agora só elogios.
Sua utilização na cidade é fantástica, leve e fácil de manobras, enfrenta as irregularidades de nossos asfaltos de maneira suave, graças a seu grande diâmetro de curso da suspensão (cerca de 220mm na dianteira).
Na estrada falta um pouco de folego, o motor de 21cv pede uma 6º marcha, a 120km/h o giro fica em torno de 8 mil rpm, e transmite um pouco de vibração, porém nada que chegue a incomodar muito.
Gostaria de falar um pouco sobre minha atual motocicleta, uma Yamaha Tenere 250 modelo 2011.
Estou com ela há 3 meses, e até agora só elogios.
Sua utilização na cidade é fantástica, leve e fácil de manobras, enfrenta as irregularidades de nossos asfaltos de maneira suave, graças a seu grande diâmetro de curso da suspensão (cerca de 220mm na dianteira).
Na estrada falta um pouco de folego, o motor de 21cv pede uma 6º marcha, a 120km/h o giro fica em torno de 8 mil rpm, e transmite um pouco de vibração, porém nada que chegue a incomodar muito.
A bolha é excelente, ajuda a desviar o vento do piloto, transmitindo assim mais conforto.
A posição de pilotagem é outro ponto positivo, o que mais me agrada nesse estilo de motocicleta.
O piloto fica ereto, e em longas viagens não cansa muito como nas nakeds e esportivas.
Ainda não fiz uma viagem grande com ela, apenas para o litoral de SP, rodando cerca de 200km.
Com consumo médio de 27km /L, andando acima de 110, 120.
O piloto fica ereto, e em longas viagens não cansa muito como nas nakeds e esportivas.
Ainda não fiz uma viagem grande com ela, apenas para o litoral de SP, rodando cerca de 200km.
Com consumo médio de 27km /L, andando acima de 110, 120.
Pontos fortes:
Estilo
Posição de Pilotagem
Conforto
Motor esperto
Posição de Pilotagem
Conforto
Motor esperto
Pontos negativos
Câmbio de 5 marchas
Câmbio de 5 marchas
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